中空夾膠玻璃生產廠家分(fen)享中(zhong)(zhong)空(kong)玻(bo)璃制(zhi)作工藝及質量(liang)控制(zhi)：一、插(cha)角(jiao)連(lian)接處(chu)：我們(men)常用(yong)(yong)的(de)槽鋁(lv)(lv)式(shi)的(de)中(zhong)(zhong)空(kong)夾(jia)膠(jiao)(jiao)玻(bo)璃要求雙道密封(feng)(feng)(feng)(feng)，無論哪一道的(de)密封(feng)(feng)(feng)(feng)出(chu)現問題終(zhong)都會導致中(zhong)(zhong)空(kong)玻(bo)璃密封(feng)(feng)(feng)(feng)失(shi)效。內(nei)道密封(feng)(feng)(feng)(feng)用(yong)(yong)的(de)是(shi)丁基膠(jiao)(jiao)，現行的(de)國內(nei)國外的(de)機械工藝都不能確(que)保插(cha)角(jiao)連(lian)接處(chu)的(de)有利密封(feng)(feng)(feng)(feng)。插(cha)角(jiao)連(lian)接處(chu)的(de)問題，目前采(cai)取的(de)都是(shi)補救措施---即(ji)由丁基膠(jiao)(jiao)涂布(bu)工手工填堵鋁(lv)(lv)條插(cha)角(jiao)的(de)外側(ce)。

我們確定一個前提，就是無論哪一道的密封出現問題終都會導致中空玻璃密封失效;然后我們對這種把丁基膠通過手工填堵鋁條插角外側的工藝做一下評價：生產工藝中的落后的手工環節。

并且，您如果到車間去觀察一下就會發現，幾乎每一個插角連接處所填堵的丁基膠都不足夠-即大多數的插角連接處還是單道密封，這會直接導致中空玻璃的密封失效。關于這一環節車間質管部門肯定有所重視，但為什么還會絕大多數填堵不滿呢，我認為有兩個因素：一是工人基本都是基本工資加計件工資，這一環節粗略一些可以節約較多的時間;二是這種工藝操作較為煩瑣且做與不做或做多做少外觀觀察不到。